Jeder, der häufig Sendungen ins Ausland verschickt, hat sich diese Frage schon mal gestellt: Wieso muss das so viel teurer sein, als eine nationale Sendung? Besonders ärgerlich sind die Preise, wenn ein Transport in Grenznähe geplant ist. So kostet eine Sendung von Köln nach Brüssel weit mehr als eine Sendung von Köln nach Berlin, obwohl Brüssel deutlich näher ist. Warum?
Nun, zum einen ist der internationale Paket- und Sperrgutversand eines der wenigen verbliebenen Geschäfte, bei dem die Paketdienste noch Geld verdienen wollen, es ist jedoch auch so, dass der internationale Versand deutlich höhere Kosten verursacht. Dies liegt jedoch häufig an den starren Strukturen.
Bleiben wir beim Beispiel mit der Sendung von Köln nach Brüssel. Zunächst wird Ihr Paketdienst die Sendung abholen und in ein regionales Depot bringen. Von dort geht es weiter zu einem internationalen Versanddepot, wo alle Sendungen von und nach Deutschland umgeschlagen werden. Dann geht es mit der Sendung in das internationale Versanddepot der Dienstleisters in Belgien, um dann wieder weiter in das regionale Depot für Brüssel zur Auslieferung verbracht zu werden. Die Zusatzkosten enstehen eben durch den zusätzlichen Umschlag an den beiden internationalen Depots.
Um höhere Kosten und damit teure Transportpreise zu vermeiden, sind schnelle, dynamische Systeme nötig, die Direktverkehre dorthin lenken, wo Nachfrage herrscht. Wenn Sie Ihre Sendungen bei sharedload.com kostenlos und unverbindlich eintragen, werden Sie Transporteure bzw. Fahrer finden, die ihre Sendungen mitnehmen können - zu deutlich günstigeren Preisen. Bei Transporten zwischen internationalen Metropolen, wo ein besonders hohes Sendungsvolumen zu erwarten ist, lohnen sich für Transporteure gegebenfalls sogar Sonderfahrten.
Probieren Sie es aus!
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